Kalkınma Yolu Projesi Avrupa ile Basra Körfezi Arasında 20 Günlük Süre Kazandıracak
Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi ile Basra Körfezi'ni Avrupa'ya bağlayacak yeni lojistik omurganın taşımacılıkta 20 güne varan süre kazandıracağını açıkladı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Basra Körfezi’ni Türkiye üzerinden Avrupa’ya bağlayacak yeni bir lojistik omurga olan Kalkınma Yolu Projesi’nin taşımacılıkta önemli bir süre avantajı sağlayacağını belirtti. Bakan Uraloğlu, projenin mevcut güzergahlara göre taşıma sürelerini önemli ölçüde azaltacağını vurguladı.
Küresel Ticaret Rotaları Yeniden Şekilleniyor
Küresel ticaretin en ucuz rotaları değil, en güvenli, kısa ve öngörülebilir olanları aradığını ifade eden Uraloğlu, son yıllarda yaşanan jeopolitik gelişmelerin ulaştırma sistemlerinin kırılganlığını gözler önüne serdiğini söyledi. Süveyş Kanalı’ndaki Ever Given gemisinin karaya oturması ve Kızıldeniz’deki saldırılar gibi olayların tedarik zincirlerini aksattığını, maliyetleri artırdığını hatırlatan Uraloğlu, ülkelerin alternatif ve güvenli güzergah arayışına girdiğini belirtti.
Türkiye’nin Stratejik Konumu ve Kalkınma Yolu
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin coğrafi ve jeostratejik konumunun önemine dikkat çekerek, Orta Koridor’un kalbinde yer aldığını ve Kalkınma Yolu’nu inşa ettiğini söyledi. Türkiye’nin, masada ve sahada ‘Türkiye’siz koridor olmaz’ ilkesini kanıtladığını belirten Uraloğlu, Kalkınma Yolu’nun mevcut ticaret ağlarını tamamlayıcı bir güç olarak konumlandırıldığını ifade etti. Uraloğlu, 24 yılda ulaşım ve haberleşme altyapısına yaklaşık 355 milyar dolar yatırım yapıldığını ve hızlı tren ağının 2.604 kilometreye ulaştığını ekledi.
Kalkınma Yolu Projesi’nin Süre ve Maliyet Avantajları
Kalkınma Yolu Projesi ile Basra Körfezi’ndeki Fav Limanı’ndan Türkiye üzerinden Avrupa’ya uzanacak güzergahın, 45 gün süren Ümit Burnu rotasına göre 20 gün, 35 gün süren Güney Koridoru’na göre ise 10 gün daha kısa olacağı ve yaklaşık 25 güne ineceği belirtildi. Bu projenin, Irak’ın ekonomik yeniden inşasını desteklerken Türkiye’nin küresel bağlantısallık ağlarındaki merkezi konumunu güçlendirme potansiyeli taşıdığı vurgulandı. Projenin 10 yıllık periyotta Türkiye ekonomisine yaklaşık 55 milyar dolarlık katkı sağlaması ve her yıl yaklaşık 70 bin kişiye istihdam imkanı oluşturması öngörülüyor.
